G708 제네시스 GV80 출시 임박 스파이샷 안녕하세요! DK_Y 입니다. 현대자동차 제네시스의 야심작이자 첫 SUV모델인 GV80이 드디어 테스트 주행을 하나봅니다! 보통 테스트 주행은 모든 개발을 다 마치고 최종 조율단계 임으로써 출시 시기가 그만큼 다 되었다는 이야기 입니다. 보통 런칭 1년정도 남기고 테스트 주행을 하는데요. 이번 GV80은 국산 브랜드들의 여느 SUV와는 느낌이 많이 다른것 같습니다. 아우라가 달라보인다고 할까요? 팰리세이드와는 격이 다른 느낌인듯 합니다. 출처 : motor1.com 예전 테스트카 모습입니다. 껍데기는 싼타페DM 을 씌우고 있지만 차대가 워낙 커서 인지 DM껍대기로는 감당이 안되네요. 특히 옆라인을 보면 프론트 휀더의 길이가 어마어마합니다. 이는 곧 차량의 휠 베이스가 길다는 이야기며 후륜기반 SUV임을 .. 2018. 10. 3. 화려한 부활을 꿈꾸는 제네시스 EQ900 F/L (G90) 안녕하세요! 다윗 입니다! 오늘 날씨가 너무 덥네요... 봄도 지났는데 미세먼지는 아직도 많이 있네요.. 내일부터 장마가 시작된다고 하니 하루빨리 시원한 비좀 뿌려줬으면 좋겠습니다! 미세먼지 + 더위가 함께오니 숨쉬기도 너무 힘든것 같네요 ㅠㅠ 오늘은 현대자동차에서 분리된 법인 제네시스의 가장 기함급인 EQ900 스파이샷이 새롭게 포착이 되었는데요 기존대비 어떤점들이 많이 바뀌었는지 한번 알아보도록 하겠습니다! 출처 : 현대자동차 제네시스 EQ900의 출시는 2015년 12월 정식런칭을 했습니다. 해외 판매명은 G90있었으나 국내에서는 EQ900 이라는 네임을 달고 출시했는데요. 현대측에서는 기존의 에쿠스 (EQUUS)의 앞에 영문 스펠링을 따와서 EQ라는 네임을 지었다고 합니다. 이유는 기존의 에쿠스가.. 2018. 6. 25. 람보르기니 보다 1초느린 제네시스 G70 리뷰 안녕하세요! DK_Y 입니다. 오늘의 포스팅은 화제의 신차! "제네시스 G70" 입니다. 제가 메인 타이틀에 람보르기니를 감히?! 언급을 하며 게시를 했는데요 그만큼 이번 G70의 성능이 강력하다는 이야기 입니다^^ 물론 가야르도 보다 1초 쪼끔 더 해서 느리지만 그래도 국산차가 제로백 4초대라니.... 현대자동차 정말 짧은역사지만 일취월장 한듯 합니다. 출처 : 제네시스 USA G70은 제네시스 라인중 3번째 차량이구요. 가장 막내뻘 차량이라고 보시면 됩니다. 파워트레인은 3가지로 구성이 되어있구요. 가장 파워풀한 3.3T / 무난하게 탈수있는 2.0T / 가장 경제적인 2.2D 이렇게 구성이 되어있습니다. 오늘은 그 중 가장파워풀한 3.3T를 타보았습니다. 리뷰 들어갑니다. 오늘 시승할 차량입니다. .. 2018. 6. 7. 이전 1 2 다음
