신형 쏘나타3 쏘나타 2.0이 답답하다고? 과연 그럴까? 차주의 롱텀 주행 시승기 안녕하세요 DK_Y 입니다. 오늘은 장안의 화재인 쏘나타 DN8 2.0 롱텀 시승기를 한번 써볼까 합니다. 인터넷이나 각종 동호회, 커뮤니티에서 1.6은 호평이 많은데 상대적으로 먼저 출시를 했었던 2.0은 많이 까이는것 같더라구요... 쫌 억울한 사연도 쫌 풀어줄 겸.. 제차니까 그동안 키로수 쫌 타면서 느꼈던 것들 한번 공유해볼까 합니다. DN8쏘나타 구매예정이신 분들 제 글 보고 참고가 되셨으면 합니다. 주행 시승기에 들어가기 앞써 간단하게 제원부터 알아보도록 하겠습니다. 쏘나타 DN8 2.0 엔진 : 2000cc 스마트스트림 L4 / 가솔린 변속기 : 6단 A/T 최대출력 : 160 마력 최대토크 : 20.0kg.m 연비 : 13.0 ~ 13.3 km/L (휠 인치에 따라 차등) 전장 : 4,90.. 2020. 3. 10. 신형 쏘나타 DN8 시승기! 차알못이 한번 알아봤습니다. 안녕하세요! DK_Y 입니다. 신형 쏘나타가 출시된지 한달이 지난 지금! 길거리에서 조금씩 보여지기 시작하는데요. 워낙 비쥬얼이 멋스러운 친구라서 그런지 한눈에 딱 들어올 정도로 아름다운 차량인것 같습니다. 정말 이번 디자인은... 끝내줍니다! 과거 쏘나타 하면 유려한 곡선과 엘레강스한 이미지로 대중적인 중형차로 많이 알려져 있었으나 LF쏘나타 / 뉴라이즈 때는 그 정체성을 찾지 못하다가 지금에서야 다시 옛 명성을 찾은것 같은 느낌이 드는데요! 저 또한 이번 DN8 모델에 관심이 워낙 많은지라 사진으로 보는것 보다 실제로 보고, 시승을 해보고 싶은 욕심이 많이 들었습니다. 그래서 과감히 무거운 몸을 이끌고 DN8 시승을 하고 왔습니다. 어떤지 한번 확인해볼까요? 오늘 시승을 했던 차량은 쏘나타 인스퍼레이.. 2019. 5. 8. 8세대 풀체인지 쏘나타 DN8 얼마나 바뀌었을까? 안녕하세요! DK_Y 입니다. 제가 업무상 근래에 많이 바빠서 블로그에 집중을 많이 못했네요. 두달정도 시간이 지났는데 많은 차종들이 출시를 했네요. 신형 쏘나타 DN8 이 정식 런칭을 하엿고 그 외에도 텔루라이드가 국내 출시를 결정(올해말) 모하비 마스터피스 출시 등 짧은 시간인데도 많은 변화가 있었던것 같습니다. 오늘은 제가 가장 많이 기대를 했었던 차종인 신형 쏘나타 DN8에 대해 리뷰를 해볼까 합니다. 정말 많은 부분에 변화가 생겨서 깜짝 놀랐는데요! 저는 개인적으로 매우 기대이상이라 빨리 시승을 해보고 싶더라구요 ㅎㅎ 이번 DN8은 제가 처음보고 느낀점은 "세계 글로벌 시장에 대응하기 위해 노력 많이 했구나" 입니다. 만약 내수시장만 바라보고 개발을 했다면 이정도의 퀄리티는 나오지 않았을 거라는.. 2019. 4. 15. 이전 1 다음
